ダイナミックプライシング・混雑緩和ポイント【鉄道】 
No Image
 費用 |
300〜3000万円 |
|---|---|
 実施期間 |
120 |
 施策難易度 |
★★★☆☆ |
鉄道
鉄道の施策数
180
件
ダイナミックプライシング・混雑緩和ポイント【鉄道】
VR/ARによる技術承継・訓練システム【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
AI活用・電力需給最適化（スマートグリッド）【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
バイオメトリクス（顔認証）改札システム【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜10000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
デジタルツインによる防災・減災シミュレーション【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
AI駅務自動化・多言語翻訳ロボット【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
地域一体型MaaSプラットフォーム【鉄道】
No Image
| 費用 |
1000〜10000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
365 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
車両別・リアルタイム混雑可視化【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
営業列車による線路設備自動検査【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
150 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
車両状態監視保全（CBM）システム【鉄道】
No Image
| 費用 |
1000〜10000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
廃線跡や未利用地のサイクリング・遊歩道整備【鉄道】
No Image
| 費用 |
1000〜10000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
365 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
駅トイレのリニューアルと個室広告の導入【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
実写映像を活用した鉄道運転シミュレーターの販売【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
交通結節点での二次交通接続の最適化【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
深夜・閑散時間帯の貨客混載【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
鉄道会社公認VTuberのデビューとIP活用【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
大学連携による沿線学生生活のパッケージ支援【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
女性専用車両の空間ブランディング広告【鉄道】
No Image
| 費用 |
50〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
AIカメラによる混雑状況のリアルタイム配信【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ブロックチェーンを活用したNFTスタンプ【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |