廃線跡や未利用地のサイクリング・遊歩道整備【鉄道】 
No Image
 費用 |
1000〜10000万円 |
|---|---|
 実施期間 |
365 |
 施策難易度 |
★★★★★ |
運輸・インフラ
運輸・インフラの施策数
360
件
廃線跡や未利用地のサイクリング・遊歩道整備【鉄道】
駅トイレのリニューアルと個室広告の導入【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
実写映像を活用した鉄道運転シミュレーターの販売【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
交通結節点での二次交通接続の最適化【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
深夜・閑散時間帯の貨客混載【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
鉄道会社公認VTuberのデビューとIP活用【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
大学連携による沿線学生生活のパッケージ支援【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
女性専用車両の空間ブランディング広告【鉄道】
No Image
| 費用 |
50〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
AIカメラによる混雑状況のリアルタイム配信【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ブロックチェーンを活用したNFTスタンプ【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
駅構内ポップアップストア専用PFの整備【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
駅の地域防災拠点化と備蓄PRの推進【鉄道】
No Image
| 費用 |
50〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
1編成独占ADトレインの販売強化【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
沿線空き家を活用したサブスク居住サービスの提供【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ペット専用列車の運行とペットツーリズムの展開【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
クレジットカードのタッチ決済乗車の導入【鉄道】
No Image
| 費用 |
5000〜30000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
360 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
駅空間のアートギャラリー化【鉄道】
No Image
| 費用 |
50〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
生成AI多言語チャットボットの導入【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜1500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
行き先不明のミステリートレインツアーの企画【鉄道】
No Image
| 費用 |
50〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
特急列車を活用したワーケーションプランの販売【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |