駅構内「ロボット配送・受け取り」サービス【鉄道】 
No Image
 費用 |
500〜4000万円 |
|---|---|
 実施期間 |
180 |
 施策難易度 |
★★★★☆ |
ブランク
ブランクの施策数
4,676
件
駅構内「ロボット配送・受け取り」サービス【鉄道】
AIによる「需要連動型ダイヤ」シミュレーション【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜6000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
240 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
駅周辺シェアリングエコノミー統合Portal【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
列車「自動洗浄ロボット」＆汚れ解析AI【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜4000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
150 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
災害時「避難誘導AI」＆リアルタイムマップ【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
240 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
駅構内「スマートサイネージ広告」最適化【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜2000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
保線車両・特殊車両の自動運転/遠隔操作【鉄道】
No Image
| 費用 |
1000〜15000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
270 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
「MaaS」特化型・定期券のサブスク化【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
駅ビル・エキナカ「無人AI決済店舗」【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜4000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
150 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
スマホ活用・乗務員「電子点呼・体調管理」【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
踏切内「AI滞留検知・自動停止」【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
駅構内「忘れ物AI検索」ポータル【鉄道】
No Image
| 費用 |
100〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
AIによるダイヤ作成・復旧計画自動化【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜6000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
240 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
列車無線IP化・全社リアルタイム情報共有【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
自動運転（ATO/GoA）導入シミュレーター【鉄道】
No Image
| 費用 |
1000〜20000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
365 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
駅ビル・エキナカCRM統合マーケティング【鉄道】
No Image
| 費用 |
500〜5000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
180 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
技術図面・マニュアルAI検索（生成AI）【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
駅構内カメラAIによる異常挙動検知【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜4000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
150 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ダイナミックプライシング・混雑緩和ポイント【鉄道】
No Image
| 費用 |
300〜3000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
120 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
VR/ARによる技術承継・訓練システム【鉄道】
No Image
| 費用 |
200〜1500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★☆☆☆ |