EVの航続距離を左右する「車両の軽量化」に直結する、高剛性と軽さを両立した特殊ゴム・樹脂コンポーネントの発表施策です。金属部品からの置換を可能にする熱可塑性エラストマーなどの最新技術を展示し、バッテリーの保護や静粛性向上への貢献をアピール。メリットは、次世代モビリティ市場における不可欠なパートナーとしての地位確立です。先行開発チームは実証データを供出し、マーケティング部門は「1kgの軽量化がもたらす電費改善効果」を数値化して、完成車メーカーの設計部門へ強力に訴求します。
職種 |
広報 | 施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
EVの電費改善への貢献 次世代モビリティ市場のシェア確保 |
業界② |
ゴム・樹脂・繊維メーカー | 対象 |
OEM設計部門 次世代モビリティ開発担当 購買部 |
費用 |
300〜1500万円 | 120 |
主なToDo
- 金属部品から置換可能な高剛性エラストマーの強度・耐熱試験データを整理する
- 「1kgの軽量化がもたらす航続距離の延長効果」をシミュレーションし、経済メリットを可視化する
- 完成車メーカーの設計部門に対し、バッテリー保護や静粛性向上をセットにしたモジュール提案を行う
期待できる効果
EVに不可欠な軽量化ソリューションを提供し、部品単体ではなくシステムパートナーの地位を築ける。
躓くところ
安全性に関わる部品の置換には長期間の評価が必要。OEMの設計変更時期を逃さない提案力が重要。

EV向け軽量・高機能素材の発表【ゴム・樹脂・繊維メーカー】






