数万点の部品の販売価格、製造原価、物流費、梱包費をSKU単位で自動算出。自動車業界特有の「小口・頻回配送」に伴う高額な物流コストを個別に紐付け、真の利益率を可視化。経営企画として、利益の出ない部品の価格是正や製造プロセスの改善、廃番判断を主導します。社内SEは、WMS(倉庫管理)と会計システムを統合。経営層は、この基盤から資本効率(ROIC)の高い製品カテゴリー(例:EV向け、ICE向け)を特定し、リソースの再配置をデータに基づいて決定。どんぶり勘定を排し、筋肉質な高収益体質への変革を実現します。
職種 |
経営企画 | 施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
効率化 収益最大化 |
業界② |
自動車部品メーカー | 対象 |
収益管理 |
費用 |
500〜3000万円 | 150 |
主なToDo
- 物流費・梱包費のSKU単位への配賦ロジック策定
- ERP・WMS・物流データの統合基盤(DWH)構築
- 不採算品是正のワークフローおよび経営ダッシュボード構築
期待できる効果
限界利益の5〜10%向上。不採算品の早期排除による資源最適化。
躓くところ
共通費(人件費等)の配賦ルールへの社内合意。データの正確性担保。

AI「SKU別・限界利益」リアルタイム分析基盤【自動車部品メーカー】






