2024年問題に伴う労務費予実管理【物流】 
働き方改革関連法への適応に伴う残業代の変化と、人手不足による採用・教育コストの上昇を統合管理し、輸送1件あたりの「真の労務原価」を把握する施策です。メリットは労務環境の改善が利益に与える影響を定量化し、荷主への運賃交渉の強力な根拠とすることです。人事・経理部門は勤怠データと原価計算を連動。情報の透明性を高め、働きやすさと収益性を両立させるための物流業界における新しい標準原価管理を確立し、2024年問題というリスクを、適正運賃への転換という機会へ変えます。
 職種 |
経理 |  施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
運輸・インフラ |  目的 |
労務と利益の両立 適正運賃への転換機会獲得 |
| 業界② |
物流 |  対象 |
人事・経理部門 経営層 荷主企業 |
 費用 |
50〜200万円 |  実施期間 |
60 |
主なToDo
- 働き方改革に伴う残業代変化と採用コスト上昇を統合管理し、真の労務原価を把握する
- 労務環境の改善が利益に与える影響を定量化し、荷主への運賃交渉の強力な根拠として活用する
- 働きやすさと収益性を両立させる「物流の新しい原価モデル」を確立し誠実な経営をPRする
期待できる効果
2024年問題を「適正運賃への転換」という機会に変え、持続可能な収益基盤を構築できる。
躓くところ
荷主側の予算制約と他社との運賃競争。精緻な原価計算体制の構築負荷。
おすすめのKPI
狙えるチャネル
