鉄道車両の定期検査・整備記録管理【鉄道】 
鉄道技術基準に基づき、全車両の定期検査実施状況を厳格に管理し、車両故障による事故を根絶して運行の安定性を法的に全うする総務・保安施策です。メリットは、重大事故に伴う事業停止リスクを回避し、鉄道事業の物理的な安全基盤を財務的な資産として守り抜くことです。総務部門は整備記録をデジタル化し、資格者の選任状況を管理。車両の健康状態をデザインされた計画で管理し、インフラの供給責任を法的な不備なく遂行します。
 職種 |
総務・法務 |  施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
運輸・インフラ |  目的 |
事業停止リスクの回避 運行安定性の全う |
| 業界② |
鉄道 |  対象 |
規制当局 車両工場 運行管理 |
 費用 |
100〜500万円 |  実施期間 |
120 |
主なToDo
- 鉄道技術基準に基づき全車両の定期検査実施状況を厳格管理する
- 整備記録をデジタル化し検査履歴を1円単位の原価と紐付ける
- 検査資格者の選任状況と更新サイクルをシステム管理する
期待できる効果
重大事故に伴う事業停止リスクを回避。鉄道事業の物理的な安全基盤を財務的な資産として守り抜き、インフラ供給責任を法的な不備なく全うする。
躓くところ
車両の多様化（新型・旧型混在）による検査基準の複雑化。部品供給網（サプライチェーン）の乱れによる、検査期限内の修理完了リスク。
