連続立体交差事業等の資産計上区分【鉄道】 
高架化工事等の大規模プロジェクトにおいて、現行設備の維持（費用）と機能向上・新設（資産）を厳格に区分し、適正な資産計上と将来の償却負担を見積もる管理施策です。メリットは多額の支出を適切な期間に配分し、工事期間中のP/Lの歪みを抑えることです。工事部門は作業内容を詳細化。経理部門は資本的支出の判定を厳格化。100年続くインフラとしての資産価値を財務諸表で正しく表現し、建設から保守までを見据えたトータルコストの最適化を数字で管理することで、健全な財務体質を長期的に維持します。
 職種 |
経理 |  施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
運輸・インフラ |  目的 |
トータルコスト最適化 資産価値の適正表現 |
| 業界② |
鉄道 |  対象 |
工事部門 投資家 経理部門 |
 費用 |
100〜500万円 |  実施期間 |
120 |
主なToDo
- 大規模プロジェクトにおける維持費（費用）と機能向上（資産）を厳格区分する
- 工事内容を詳細化し100年続くインフラとしての資産価値を正しくBSへ計上する
- 将来の償却負担を建設段階からシミュレートしトータルコストを数字で管理する
期待できる効果
工事期間中のP/Lの歪みを抑え、長期的な収益性と資産実態の整合性を保てる。
躓くところ
支出区分の判定ミスによる過大・過少資産化。現場の作業報告精度の維持。
おすすめのKPI
狙えるチャネル
