車載OS・プラットフォーム開発基盤【自動車メーカー】 
車両の制御を統合する車載OS（Automotive OS）の開発効率を上げるため、仮想化技術やコンテナ技術、標準APIを整備する施策です。ハードウェアとソフトウェアを分離（デカップリング）し、ソフト単体での開発・更新を容易にします。メリットは、SDV化の加速と、ソフト品質向上です。
 職種 |
情報システム |  施策難易度 |
★☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
開発革新 |
| 業界② |
自動車メーカー |  対象 |
CTO ソフトウェアエンジニア 設計・開発部門 |
 費用 |
10000〜100000万円 |  実施期間 |
1095 |
主なToDo
- AGLやAndroid Automotiveなどの標準OSを採用・カスタマイズする
- ハードウェア抽象化レイヤー（HAL）を整備する
- サードパーティがアプリを開発できるSDKを提供する
期待できる効果
スマホのように、買った後からアプリを追加して機能を拡張できる車を作れる。
躓くところ
高いリアルタイム性と安全性が求められるため、技術難易度が極めて高い。
狙えるチャネル
