走行状況に応じた情報の優先順位を整理し、ドライバーの視線移動を最小化させる人間工学に基づいた車載ディスプレイのUIデザイン施策です。メリットは、安全性(脇見防止)を担保しつつ、エンターテインメントや車両設定を直感的に操作できる次世代の移動体験を提供することです。デザイン部門はダークモード時の視認性やフォントの可読性を追求。エンジニアはレスポンスの速さを実装。ハードとソフトが融合した美しいHMIを構築し、コックピットの先進性を際立たせます。
職種 |
デザイン・制作 | 施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
安全性の担保 次世代移動体験の提供 |
業界② |
自動車メーカー | 対象 |
ドライバー 一般購入者 |
費用 |
300〜1500万円 | 45 |
主なToDo
- 走行状況に応じて情報の優先順位を自動整理しドライバーの視線移動を最小化する
- ダークモード時の視認性やフォントの可読性を追求し疲労を軽減するUIを設計する
- エンタメと車両設定を直感的に操作できるハード・ソフト融合のコックピットを構築する
期待できる効果
安全性を高めつつ先進的なHMIを提供し、ブランドの「走る楽しさと安心」を物理体験から証明。
躓くところ
過度な多機能化によるメニューの複雑化。レスポンス速度のわずかな遅延によるユーザーのイライラ。物理ボタンを好む層への配慮。

車載インフォテインメントのUIデザイン【自動車メーカー】






