素材の「軽量化」による燃費向上レポート【ゴム・樹脂・繊維メーカー】 
自社の樹脂・繊維素材を自動車や航空機に採用することで実現した、重量削減とそれに伴う燃費（電費）向上およびCO2削減の効果をまとめたレポート施策です。実際のシミュレーション数値を基に、素材選びが地球環境に与えるインパクトを可視化。メリットは、顧客企業の環境目標達成に向けた具体的なソリューション提示です。技術計算部門は多角的なライフサイクルアセスメント（LCA）を実施。営業部門はこのレポートを戦略的な提案資料として活用し、素材の「軽さ」を最大の付加価値として販売します。
 職種 |
広報 |  施策難易度 |
★★☆☆☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
環境目標達成の支援 素材付加価値の可視化 |
| 業界② |
ゴム・樹脂・繊維メーカー |  対象 |
企業の環境推進部 経営層 製品設計エンジニア |
 費用 |
50〜300万円 |  実施期間 |
45 |
主なToDo
- 自社素材を採用した場合の重量削減と、それによる燃費改善・CO2削減効果を定量化する
- 多角的なLCAの結果を、設計者がそのまま上申に使えるレポート形式で配布する
- 「軽さ＝環境価値」という計算式を定着させ、スペックイン評価基準に炭素削減量を含める提案を行う
期待できる効果
顧客の脱炭素目標を自社素材で解決するという論理的なセールスが可能になり、高付加価値な価格維持ができる。
躓くところ
計算前提の妥当性が問われる。第三者認証を得るか、国際的な算出基準に厳密に従い信頼性を担保することが重要。
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