移動サービス・MaaS活用事例【自動車メーカー】 
車を所有するだけでなく、シェアリングや公共交通と連携した最適な移動を提供するMaaS（Mobility as a Service）の活用事例と将来構想の発信です。過疎地の移動支援や、都市部の渋滞解消に向けた実証実験の成果を公表。メリットは、自動車メーカーから「移動ソリューションの提供者」へと進化を遂げることです。新規事業開発部門は地方自治体やテック企業と連携。広報は「移動の自由をすべての人に」というビジョンを訴求し、社会課題を解決する企業の社会的価値を向上させます。
 職種 |
広報 |  施策難易度 |
★★★★★ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
ビジョン提示 新規事業確立 社会的価値向上 |
| 業界② |
自動車メーカー |  対象 |
テック企業 公共団体 地域住民 地方自治体 |
 費用 |
1000〜10000万円 |  実施期間 |
365 |
主なToDo
- 過疎地での自動運転移動支援や、都市部の渋滞解消を目指すMaaS（サービスとしての移動）の実証実験を行う
- 「移動の自由をすべての人に」をテーマに、地方自治体やテック企業との共同プロジェクトを推進・公表する
- 自動車製造から「移動ソリューションの提供者」へと進化する未来像（グランドデザイン）を市場に提示する
期待できる効果
社会課題の解決者としてのプレゼンスを確立でき、新たな収益源（プラットフォームビジネス）の起点を作れる。
躓くところ
利害関係者が多く、収益化までに長い時間がかかる。自治体との合意形成と、データ利活用のルール整備が極めて難しい。
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