知的財産・「自動運転・自律制御ソフト」ライセンス管理【自動車メーカー】 
自社が培った自動運転アルゴリズム、UIデザイン、独自素材の配合技術を「ソフトウェア資産（SDK/API）」として、他社やパートナー企業へライセンス販売するポータルです。従来の「車体売り」から、資産を使い回す「高収益型（IPモデル）」への転換を主導。社内SEは、コードの著作権管理、ダウンロード実績に応じた自動精算システムを構築。経営企画として、労働集約型から知的財産主導の高収益モデルへの転換を実現。特定のプロジェクトで生まれた成果物を「会社の資産」としてカタログ化し、全社的な再利用率を管理。開発スピードを向上させつつ、社外からのロイヤリティ収益を獲得し、テック企業としての評価を確立します。
 職種 |
経営企画 |  施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
効率化 収益最大化 |
| 業界② |
自動車メーカー |  対象 |
収益モデル転換 |
 費用 |
500〜5000万円 |  実施期間 |
180 |
主なToDo
- 社内ソフトウェア・技術資産の全数棚卸しと権利整理
- エンジニア向け資産検索・デプロイポータルの構築
- 利用実績に基づく内部課金・外部請求システムの連携
期待できる効果
開発原価の劇的削減。新規収益源の確立。デファクトスタンダード化。
躓くところ
資産化するための「汎用化開発」のコスト負担。技術の陳腐化。
