知的財産・「物流最適化メソッド」ライセンス管理基盤【物流】 
自社が培ったピッキングアルゴリズム、配送網設計、ドライバー教育プログラム、または独自の梱包資材特許を、他社や中小運送業者へ「ライセンス販売」するための管理システムです。労働集約型からIP主導型の高収益モデル（プラットフォーマー）への転換を図ります。契約終了が近づくと自動通知し、AIが利用実績に基づくロイヤリティ請求を自動化。社内SEは、ライセンス発行のワークフローと外部の法務DBをAPI接続。権利関係の透明性を高め、二次利用ビジネスの加速による収益最大化と、法的トラブルの徹底排除をシステム面から盤石にします。自社の強みを「サービスパーツ」化して世界中に供給し、企業価値を向上させます。
 職種 |
経営企画 |  施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
運輸・インフラ |  目的 |
新規収益獲得 権利保護 |
| 業界② |
物流 |  対象 |
知的財産管理 |
 費用 |
300〜2500万円 |  実施期間 |
150 |
主なToDo
- 社内保有物流ノウハウの構造化（コンテンツ・プログラム化）
- 外部パートナー向け管理ポータルの設計と権限管理実装
- スマートコントラクトによるロイヤリティ分配の自動精算構築
期待できる効果
新たなストック収益源の確立。業界内でのスタンダード化（PMP）。
躓くところ
ノウハウ流出リスク。提供先の品質維持（ブランド毀損）への監視。
