自社便や共同配送における1キロあたりの物流コストを可視化し、ルート最適化や積載率向上による経費削減効果を精密に測定する施策です。メリットは製品価格に占める割合が高い物流費を聖域なく削減し、限界利益を向上させることです。物流部門は配送データをデジタル化。経理部門は削減効果をP/Lへ反映。物流危機時代において、最も効率的な供給網を構築することで、業界内でのコストリーダーシップを確立します。
職種 |
経理 | 施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
物流費の聖域なき削減 限界利益の向上 |
業界② |
紙・パルプ | 対象 |
物流部門 経営層 経理部門 |
費用 |
100〜400万円 | 90 |
主なToDo
- 自社便や共同配送における1キロあたりの物流コストを精密に計測する
- ルート最適化や積載率向上による削減効果をP/Lへタイムリーに反映させる
- 物流費を聖域なく削減し業界内でのコストリーダーシップを確立する
期待できる効果
製品価格に占める割合が高い物流費を抑制し直接的に限界利益を向上できる。
躓くところ
配送網の再編に伴う一時的なリードタイム増。運賃交渉の難航。

物流コストの可視化と共同配送による経費削減効果測定【紙・パルプ】






