軽油価格の変動を自動検知し、あらかじめ合意したフォーミュラに基づき、速やかに荷主へ燃料サーチャージを請求するルールの徹底です。メリットはエネルギー価格の急騰による「利益の目減り」を未然に防ぎ、営業利益率を一定に保つことです。原価管理部門は市況インデックスと連動した計算ツールを運用。営業部門はサーチャージ条項の契約化を全荷主で推進。財務部門は転嫁の進捗と未回収額をモニタリングし、外部環境の荒波に左右されない強靭な収益構造を構築することで、物流インフラとしての持続可能性を支えます。
職種 |
経理 | 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
運輸・インフラ | 目的 |
エネルギー高騰リスク回避 利益水準の維持 |
業界② |
物流 | 対象 |
原価管理部門 営業部門 財務部門 |
費用 |
30〜100万円 | 30 |
主なToDo
- 軽油価格の変動を自動検知し、合意したフォーミュラに基づき荷主へサーチャージを請求する
- サーチャージ条項の契約化を全荷主で推進し、外部の荒波に左右されない収益構造を構築する
- 転嫁の進捗と未回収額を財務部門で常時モニタリングしキャッシュフローをプロテクトする
期待できる効果
エネルギー価格の急騰による利益の目減りを未然に防ぎ、物流インフラの持続性を支えられる。
躓くところ
荷主側の転嫁拒否や運賃値下げ要求。市況下落時のサーチャージ減額ルールの透明性。

燃料価格高騰のサーチャージ転嫁管理【物流】






