深夜・閑散時間帯の貨客混載(物流支援)とは、旅客列車の余剰スペースを活用して、宅配便や生鮮食品等を運送する施策です。これにより、収益構造の多角化、およびトラックドライバー不足(2024年問題)への対応を目指します。鉄道業界の場合、定時性の高い運行網を物流に転用することで、環境負荷を抑えつつ効率的な配送網を構築できます。メリットは、旅客収入が落ち込む時間の収益確保、およびCO2削減によるESG評価向上です。施策を成功させるためには、駅での積み下ろし作業の効率化、および旅客に対する安全配慮の徹底が不可欠です。
職種 |
マーケティング | 施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
飲食・フード | 目的 |
継続 購入 |
業界② |
飲食 | 対象 |
(社内業務改善) |
費用 |
100〜500万円 | 90 |
主なToDo
- POSデータと連携できるAI発注システム(HANZO等)を導入する
- AIの予測値と実測値のズレを学習させ、精度を高めていく
- 発注業務をアルバイトでもできるようにし、店長の業務負担を減らす
期待できる効果
旅客列車の余剰スペースを活用して宅配便等を運送し、環境負荷を抑えつつトラックドライバー不足(2024年問題)への対応と収益構造の多角化を実現します。旅客収入が落ち込む時間帯の収益を確保し、定時性の高い配送網によるCO2削減効果でESG評価の向上に繋げます。
躓くところ
停車時間が限られているため、駅での積み下ろし作業を迅速に行える専用カートの開発など、圧倒的な効率化が必要です。また、荷物の搬送が一般旅客の動線を妨げないよう、安全配慮と徹底したオペレーション管理が不可欠です。

深夜・閑散時間帯の貨客混載【飲食】






