特定の教授や研究室と長期的なパートナーシップを組み、共同研究に従事している学生を入社前から「準社員」的に迎え入れる、研究直結型の採用施策です。卒業論文のテーマをそのまま製品化する道も用意。メリットは、最先端のアカデミックな知見を最短距離で事業に取り込み、競合が真似できない技術的障壁を築くことです。R&D部門が共同研究のメンターを担当。人事部門は研究に没頭できるキャリアパスを保証。博士・修士課程の高度専門人材を、学会や研究室の繋がりを通じて確実に獲得します。
職種 |
人事 | 施策難易度 |
★★★★☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
事業領域拡大 家庭エネルギー管理の独占 |
業界② |
ロボットメーカー | 対象 |
EVオーナー 一般世帯 環境意識層 |
費用 |
100〜500万円 | 90 |
主なToDo
- 停電時の自動切り替えやV2Hのメリットを視覚化したデモ映像を配信する
- 最新デバイスとの互換性確保と一気通貫の導入支援スキームをリリースする
- 「車が家の電源になる日常」をテーマに家計と防災の両立を強力に訴求する
期待できる効果
エネルギー供給から管理へと役割が拡大し、車と家のセットでのロックインが強まる。
躓くところ
設置工事費の高さ。補助金に依存する需要変動。規格の統一。

大学の研究室と連携した共同研究採用【ロボットメーカー】






