製造物責任(PL)保険や運送保険などの付随費用を、案件ごとの仕切値(原価)にあらかじめ正確に算入し、真のプロジェクト原価を把握する体制の構築です。メリットは、見かけの粗利に惑わされず、保険料や諸掛りを含めた「実質利益」に基づいた価格交渉を可能にすることです。経理部門は諸掛りの配賦基準を策定。営業部門はこれらを含めた見積もりを提示。地味ながら重要なコストを漏らさず回収し、収益の目減りを徹底的に防止します。
職種 |
経理 | 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
商社 | 目的 |
価格交渉力の強化 実質利益の把握 |
業界② |
機械・自動車系商社 | 対象 |
営業部門 経営層 経理部門 |
費用 |
30〜100万円 | 30 |
主なToDo
- PL保険や運送保険、通関諸掛りを案件ごとの原価にあらかじめ正確に算入する
- 見かけの粗利ではなく保険料等を含めた「実質利益」に基づく価格シミュレーションを行う
- 地味ながら重要なコストを漏らさず回収し、収益の目減りを徹底的に防止するガバナンス。
期待できる効果
価格交渉時に「譲れないライン」が明確になり、不適切な利益浸食を確実に防御できる。
躓くところ
諸掛りの配賦ロジックの複雑化。営業担当者の見積もり作成時間の増加。

リース販売スキームの会計処理最適化【機械・自動車系商社】






