実車試作の前に、コンピュータ上のシミュレーション(モデル)だけで設計・検証を完了させるMBD環境を全社展開する施策です。手戻りを防ぎ、開発期間を半減させます。サプライヤーともモデルで仕様をすり合わせます。メリットは、開発リードタイムの劇的な短縮と、試作コストの削減です。
職種 |
情報システム | 施策難易度 |
★☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
開発革新 |
業界② |
自動車メーカー | 対象 |
シミュレーション担当 生産技術 設計・開発部門 |
費用 |
2000〜20000万円 | 365 |
主なToDo
- MATLAB/Simulink等のツール環境とHPC(スパコン)を整備する
- 過去の実験データを用いてシミュレーション精度を向上させる
- サプライヤーとのモデル流通ガイドラインを策定する
期待できる効果
物理的な試作車を何台も潰す必要がなくなり、数十億円単位のコスト削減になる。複雑化する制御ソフトの品質を担保できる。
躓くところ
シミュレーションと実機の乖離(合わせ込み)に高度な技術が必要。

モデルベース開発(MBD)環境の全社展開【自動車メーカー】






