サプライヤーとの取引基本契約の刷新【自動車部品メーカー】 
インボイス制度や最新の環境規制（欧州電池規則等）に対応するため、納入条件や損害賠償の範囲を現代化した取引基本契約の刷新施策です。メリットは、サプライヤーとの法的なグレーゾーンを排除し、不測の事態における責任分界点を明確にすることで紛争リスクを低減することです。法務部門は標準契約書をドラフト。透明性の高い取引基盤をデザインし、サプライチェーンの安定性を財務面からバックアップします。
 職種 |
総務・法務 |  施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
法規遵守の証明 紛争リスクの低減 |
| 業界② |
自動車部品メーカー |  対象 |
法務部門 経理部門 購買部門 |
 費用 |
30〜100万円 |  実施期間 |
60 |
主なToDo
- インボイス制度や欧州電池規則等に対応した標準契約書をドラフトする
- 不測の事態における責任分界点と損害賠償範囲を現代化・明確化する
- 全サプライヤーに対し最新の契約条件での巻き直しを指揮し徹底する
期待できる効果
サプライヤーとの法的なグレーゾーンを排除し、紛争による不透明な損失を防ぐ。透明性の高い取引基盤が供給網の安定を支える。
躓くところ
取引先ごとの個別修正要求への対応工数。複雑なグローバル環境規制（PFAS等）への契約文言の迅速なアップデート体制。
おすすめのKPI
狙えるチャネル
