サイクルトレインの運行とは、自転車を解体せずそのまま車内に持ち込める専用車両やサービスを導入する施策です。これにより、サイクリング需要の取り込み、および地方路線の利用促進を目指します。鉄道業界の場合、軽微な車両改造で実施できるため低コストで開始でき、駅周辺のサイクルステーション整備と相性が良いです。メリットは、健康志向の新規層獲得、および沿線観光の活性化です。施策を成功させるためには、一般客とのトラブルを避ける動線分離、および利用時間帯の制限が不可欠です。
職種 |
マーケティング | 施策難易度 |
★★☆☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
運輸・インフラ | 目的 |
獲得 継続 購入 |
業界② |
鉄道 | 対象 |
サイクリスト 観光客 |
費用 |
50〜300万円 | 60 |
主なToDo
- 持ち込み可能な時間帯・車両・区間を決定し、安全対策(固定ベルト等)を施す
- Webサイトで予約システムを構築し、サイクリスト向けの利用ガイド(ルール)を公開する
- 自転車系メディアやインフルエンサーと連携し、沿線サイクリングコースの魅力を発信する
期待できる効果
鉄道と自転車を組み合わせた新しい旅行スタイルを提示し、健康志向の新規層を獲得します。軽微な車両改修で実施できるため、地方路線の活性化フックとして非常に有効です。
躓くところ
自転車を持ち込まない一般客との接触トラブルを防ぐため、動線の分離や混雑時の制限が必要です。駅周辺のサイクルステーションやスロープ等のインフラ整備もセットで考えるべきです。

サイクルトレインの運行【鉄道】






