海上輸送中のバルク船やコンテナ船の現在地(AISデータ)をリアルタイムで取得し、港湾の混雑状況を加味して到着予定日を自動算出するシステムです。エネルギー・金属商社では到着の遅れが顧客の生産ライン停止に直結するため、従来は手動で船会社に確認していましたが、この作業を自動化します。遅延の兆候を検知すると営業と物流担当に即座にアラートを出し、代替在庫の手配や配送ルートの変更を迅速に判断。サプライチェーンの透明性を高め、顧客への正確な情報提供により信頼関係を強固にします。物流コストの最適化(デマレッジ削減)にも大きく寄与します。
職種 |
情報システム | 施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
商社 | 目的 |
顧客満足度向上 |
業界② |
エネルギー・金属 | 対象 |
SCM部門 営業部門 物流部門 |
費用 |
200〜1500万円 | 90 |
主なToDo
- AISデータプロバイダーとの契約とシステム連携
- 基幹システムのB/L(船荷証券)データとの自動紐付け
- 遅延予測アルゴリズムの実装とダッシュボード化
期待できる効果
「いつ届くか」の不透明さを解消し、トラブル発生時の対応コストを激減させる。物流費用の適正化を実現。
躓くところ
港湾側のデータ更新遅延や、小規模船会社のトラッキング精度のバラつき。

グローバル船位トラッキング&納期予測システム【エネルギー・金属】






