原材料調達から製造、走行、廃棄までのライフサイクル全体でのCO2排出量を、車種ごとに算定・可視化するシステムを導入する施策です。欧州の電池規制や炭素税に対応し、環境価値を訴求します。メリットは、ESG経営の推進と、規制クリアです。
職種 |
情報システム | 施策難易度 |
★☆☆☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
機械・電気 | 目的 |
ESG |
業界② |
自動車メーカー | 対象 |
ESG・サステナビリティ推進部門 R&D 調達 |
費用 |
500〜5000万円 | 180 |
主なToDo
- LCA(ライフサイクルアセスメント)ツールを導入する
- サプライヤーからのCO2データ収集基盤(Catena-X等)と連携する
- 設計BOMと連携し、設計段階で排出量をシミュレーションする
期待できる効果
環境意識の高い市場での競争力を高められる。サプライチェーン全体での脱炭素活動を主導できる。
躓くところ
サプライヤーからの1次データ収集が難しい(概算になりがち)。

カーボンフットプリント(CFP)算定システム【自動車メーカー】






