カーボンニュートラル・省エネ運転の報告【鉄道】 
回生ブレーキによるエネルギー回収や、駅舎の太陽光発電導入などをまとめたカーボンニュートラル達成状況の報告広報です。電力使用量の削減率をリアルタイムで駅のサイネージに表示。メリットは、環境に最も優しい公共交通機関としての地位確立と、企業の環境投資価値の証明です。電気・運転部門は省エネ運転のアルゴリズムを開発。サステナビリティ部門は排出削減実績をスコアリング。移動を「環境への貢献」に変えるサステナブルな鉄道の姿を世界へ示し、ESGブランドとしての地位を盤石にします。
 職種 |
広報 |  施策難易度 |
★★★★★ |
|---|---|---|---|
 業界① |
運輸・インフラ |  目的 |
安心感による発注促進 納期遅延リスク排除 |
| 業界② |
鉄道 |  対象 |
リスク管理担当 生産管理 経営層 調達責任者 |
 費用 |
500〜3000万円 |  実施期間 |
180 |
主なToDo
- 全世界の生産・物流ルートを可視化し、リスク発生時のバックアップ体制を具体的に明示する
- 「いつでも、どこでも届ける力」をブランドの核とし、供給安定性を理由とした優先交渉権を得る
- 主要市場の近くに在庫や生産機能を配置し、地政学リスクに左右されない安定供給のコミットメントを出す
期待できる効果
部品不足で混乱する中、確実に届くことが最大の選定理由となり、競合から顧客を奪取できる。
躓くところ
体制維持のための固定費と在庫コスト増。予期せぬ停止時の損害賠償や信頼失墜リスクが大きい。
狙えるチャネル
