荷主企業のサプライチェーン全体のCO2排出量を算出し、EVトラック導入やルート最適化による削減案をセットで提案します。営業は「環境報告の義務化」をフックに経営層へアプローチ。2026年、排出量データを提供できない競合をテクノロジーで盤石に排除し、環境価値を武器に運賃単価の適正化を実現します。
職種 |
営業 | 施策難易度 |
★★★☆☆ |
|---|---|---|---|
業界① |
運輸・インフラ | 目的 |
単価向上 差別化 |
業界② |
物流 | 対象 |
GX/データ連携 |
費用 |
5〜50万円 | 60 |
主なToDo
- 全配送ルートの燃費・積載率データのデジタル構造化
- 荷主の環境会計ソフトとAPI等で連動するレポーティング体制整備
- 「低炭素配送」を付加価値とした新運賃体系の合意形成
期待できる効果
競合他社からのリプレイス。環境経営パートナーとしての地位確立。
躓くところ
算出ロジックの国際標準適合。協力会社(下請け)のデータ回収。

「Scope 3」排出量可視化・削減コンサル営業【物流】






