「販売店・エージェンシーモデル」在庫・成約一貫管理PF【自動車メーカー】 
従来の「卸売り」から、メーカーが在庫を保有し販売店が手数料を得る「エージェンシーモデル（D2C）」への移行を支える統合管理システムです。経営企画として、全社の在庫回転率向上と、顧客への一貫したブランド体験を主導します。社内SEは、全販売店の在庫、試乗車、見積データを一つのクラウド基盤へ統合。顧客はWebで注文し、最寄りの店で受け取るスムーズな体験を実現。モデル別の真の売れ行きをリアルタイム把握し、生産計画へ即座にフィードバック。値引きの抑制によるブランド価値維持と、メーカー直販データの蓄積によるパーソナライズ販促をテクノロジーで盤石にします。
 職種 |
経営企画 |  施策難易度 |
★★★★★ |
|---|---|---|---|
 業界① |
機械・電気 |  目的 |
CX向上 収益最大化 |
| 業界② |
自動車メーカー |  対象 |
販売チャネルDX |
 費用 |
1000〜15000万円 |  実施期間 |
270 |
主なToDo
- 全販売店共通の顧客・在庫データ統合（名寄せ）基盤構築
- メーカー直販サイトと販売店オペレーションのAPI連携開発
- エージェンシー手数料の自動計算・精算システムの構築
期待できる効果
在庫評価損の最小化。値引き率の抑制。顧客データの100%掌握。
躓くところ
既存販売店網との利害調整。地域ごとの商習慣への対応。
