「貨客混載」物流最適化・余剰スペース管理システム【鉄道】

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旅客列車の余剰スペース（荷物室や専用車両）を利用し、小口配送荷物を駅間で運搬するためのマッチング・管理システムです。物流2024年問題に対し、鉄道網を「高速幹線物流」として開放します。社内SEは、荷主の物流システム（TMS）と運行ダイヤをAPI連携させ、積載枠の予約・集配ステータスを可視化。経営企画として、既存資産の有効活用による新規収益（配送手数料）を獲得し、かつトラック輸送からのシフトによるScope3（CO2）削減に貢献。社会的価値と収益性を両立する次世代の物流インフラをテクノロジーで盤石にします。

職種	経営企画	施策難易度	★★★★☆
業界①	運輸・インフラ	目的	新規収益獲得 脱炭素
業界②	鉄道	対象	新規事業/物流DX
費用	1000〜8000万円	実施期間	180