使用済みEVバッテリーを回収し、工場やビルの定置用蓄電池として再構成(リパーパス)して安価に提供する施策です。営業は「廃棄コスト削減と電力コスト削減」を提案。2026年の資源リスクに対し、自動車とエネルギーの垣根をテクノロジーで盤石に越え、循環型ビジネスを主導します。
職種 |
営業 | 施策難易度 |
★★★★★ |
|---|---|---|---|
業界① |
商社 | 目的 |
単価向上 収益最大化 |
業界② |
機械・自動車系商社 | 対象 |
循環型経済/GX |
費用 |
100〜1000万円 | 180 |
主なToDo
- EVメーカーからの「使用済みバッテリー」回収ルートの確保
- バッテリーの残寿命(SOH)を透明化した「品質証明」の発行
- 「太陽光発電+再利用蓄電池」のセットでの電力自給自足提案
期待できる効果
新たな収益源の確立。環境配慮型企業としての圧倒的なイメージ。
躓くところ
再生バッテリーの安全性担保。性能劣化スピードの予測精度の維持。

「バッテリー・2次利用」EV電池・定置用蓄電池転換提案【機械・自動車系商社】






