自動運転/ADAS対応部品強調キャンペーン【自動車部品メーカー】 
No Image
 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
 実施期間 |
30 |
 施策難易度 |
★★★☆☆ |
プレスリリース
プレスリリースの施策数
471
件
自動運転/ADAS対応部品強調キャンペーン【自動車部品メーカー】
ESG/サステナビリティに関する情報発信【自動車部品メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜100万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
EV/PHEV向け部品強調キャンペーン【自動車部品メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
メディアリレーションズ強化【自動車部品メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜50万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
技術カンファレンス登壇/技術論文発表【自動車部品メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
省エネ強調プロモーション【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
安全性能/燃費性能に関する情報公開【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜50万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
研究開発成果発表会【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
30〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
自社製エンジン/プラットフォームのブランディング【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ESG/サステナビリティに関する情報発信【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜100万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
部品メーカー/IT企業向け共同開発プログラム【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
30〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
メディアリレーションズ強化【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜50万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
技術カンファレンス登壇/技術論文発表【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
ブランドストーリーコンテンツ制作【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜100万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
新型車発表イベント【自動車メーカー】
No Image
| 費用 |
50〜1000万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
60 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
高効率通信機器の強調プロモーション【通信機器メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
安定稼働に関する情報公開【通信機器メーカー】
No Image
| 費用 |
10〜50万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |
自社製チップ/コア技術のブランディング【通信機器メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜300万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★★☆ |
研究開発成果発表会【通信機器メーカー】
No Image
| 費用 |
30〜500万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
90 |
| 施策難易度 |
★★★★★ |
光通信/無線通信技術強調キャンペーン【通信機器メーカー】
No Image
| 費用 |
20〜200万円 |
|---|---|
| 実施期間 |
30 |
| 施策難易度 |
★★★☆☆ |